橋梁加固方案與諸多因素有關(guān)，選擇合理的加固方案非常重要，常考慮下列因素：
1、加固公司橋梁結(jié)構(gòu)型式；
2、橋位地形、水文、自然狀況；
3、橋梁現(xiàn)狀分析研究結(jié)論；
4、施工技術(shù)水平；
5、能否封閉交通；
6、預(yù)期加固效果；
7、資金投入量。
橋梁加固若定義：
建議: β＞0.9，進(jìn)行橋面板加固；
β=0.7-0.8，粘貼鋼板、改變體系加固；
β=0.6-0.7，體外預(yù)應(yīng)力、貼碳纖維加固。
加寬加固同時(shí)進(jìn)行時(shí)，宜將加寬部分與原橋連為整體，以充分發(fā)揮新加部分的卸載作用。
上述各種常見加固方法可綜合運(yùn)用，優(yōu)化組合，更能體現(xiàn)出加固效果及經(jīng)濟(jì)效益，但還應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
(1)不同的加固方法有對(duì)應(yīng)的設(shè)計(jì)計(jì)算方法；
(2)加固后的橋梁結(jié)構(gòu)承載能力提高幅度受原結(jié)構(gòu)的制約， 如原結(jié)構(gòu)配筋率、截面尺寸等，不可能無限制地提高承載能力；
(3)對(duì)于大跨徑復(fù)雜橋梁結(jié)構(gòu)的加固計(jì)算，一般 要做結(jié)構(gòu)整體分析，有效工具是有限元法，必要時(shí)應(yīng)考慮非線性影響。
