擋土墻是指支承路基填土或山坡土體、防止填土或土體變形失穩(wěn)的構(gòu)造物。根據(jù)擋土墻的設(shè)置位置不同，分為路肩墻、路堤墻、路塹墻和山坡墻等。設(shè)置于路堤邊坡的擋土墻稱為路堤墻；墻頂位于路肩的擋土墻稱為路肩墻；設(shè)置于路塹邊坡的擋土墻稱為路塹墻；設(shè)置于山坡上，支承山坡上可能坍塌的覆蓋層土體或破碎巖層的擋土墻稱為山坡墻。
5月11日5時(shí)48分，山東省一生產(chǎn)加工點(diǎn)因暴雨積水導(dǎo)致?lián)跬翂Φ顾�，壓倒職工居住板房，造�?8人死亡，3人受傷。現(xiàn)場搜救工作基本結(jié)束，事故原因正在深入調(diào)查，各項(xiàng)善后工作正進(jìn)行。 位于青島市黃島區(qū)的生產(chǎn)加工點(diǎn)后側(cè)擋土墻，11日晨5時(shí)48分在風(fēng)雨中倒塌，造成18人死亡、3人受傷。一堵?lián)跬翂Φ顾鸀楹螘?huì)造成如此大的人員傷亡？ 
對于擋土墻為何倒塌，又為何會(huì)造成這么大的損失？工廠和現(xiàn)場工作人員認(rèn)為，擋土墻倒塌是因?yàn)殚L時(shí)間降雨所致。從10日19時(shí)開始，青島市黃島區(qū)開始出現(xiàn)降雨，截至10日22時(shí)30分，黃島區(qū)降雨量已達(dá)7.4毫米。這場大暴雨一直持續(xù)到11日下午，黃島區(qū)平均降雨量82.5毫米，最大點(diǎn)達(dá)131毫米。這個(gè)工廠在一個(gè)小山坡上，降雨形成的水流并不會(huì)沖塌擋土墻，但因?yàn)榻涤陼r(shí)間長，墻內(nèi)全部滲進(jìn)了雨水，加上5級至6級大風(fēng)，擋土墻就瞬間坍塌了。職工宿舍與擋土墻距離不到半步，而擋土墻又比職工宿舍高，因此坍塌后，這些簡易的臨時(shí)板房無法承受磚塊、石塊的瞬間壓力，隨即坍塌。而事發(fā)時(shí)正值凌晨5時(shí)多，宿舍內(nèi)的工人正在深度睡眠中，瞬間房屋倒塌，幾乎沒有給他們留下逃生的時(shí)間窗口。
擋土墻加筋加固是利用加筋土技術(shù)修建的一種支擋構(gòu)筑物，加筋土是一種在土中加入拉筋帶的復(fù)合土， 它利用拉筋與土之間的摩擦作用，改善土體的變形條件和提高土體的工程性能，從而達(dá)到穩(wěn)定土體的目的。加筋土技術(shù)的發(fā)明無疑是一項(xiàng)重大技術(shù)創(chuàng)新，然而在經(jīng)過大量工程實(shí)踐和理論研究后逐漸發(fā)現(xiàn)一些不足，有些甚至是難以逾越的障礙，其主要表現(xiàn)在： 由于加筋土作用機(jī)理的復(fù)雜性導(dǎo)致多種設(shè)計(jì)理論并存，都有道理卻都不能概全，有時(shí)依據(jù)設(shè)計(jì)理論計(jì)算的數(shù)據(jù)在模型試驗(yàn)中不能得到理想的驗(yàn)證，而從模型試驗(yàn)中得到的數(shù)據(jù)有時(shí)又與現(xiàn)場實(shí)測數(shù)據(jù)差異較大，這使得設(shè)計(jì)人員常常對理論計(jì)算數(shù)據(jù)感到信心不足，為工程安全考慮只好依據(jù)個(gè)人經(jīng)驗(yàn)增加筋帶數(shù)量，從而導(dǎo)致費(fèi)用增加。另外，筋帶表面難以防腐以及對填料適應(yīng)性較差等缺陷是現(xiàn)有加筋技術(shù)的不足。
