12月24日報道：“圓通奪命快遞，致1死多傷”事件，昨天有了最新進(jìn)展。湖北荊門市熊興化工有限公司職工楊某因涉嫌以危險方法危害公共安全，被警方刑拘，帶入山東協(xié)助調(diào)查“奪命快遞”案件。與此同時，湖北省郵政管理局依法吊銷了沙洋運通物流有限公司的快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證。
楊某發(fā)出的快遞是氟乙酸甲酯，這種物質(zhì)具有易燃特性，刺激人的眼睛、呼吸系統(tǒng)和皮膚，出現(xiàn)過致人死亡的極端案例�！皥A通奪命快遞”再次暴露出快遞業(yè)走過場的驗視制度。前天，國家郵政局緊急通知，進(jìn)行專項整治，要求做到“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實效”。
昨天，郵政管理局明確，生意可以不做，但快遞包裹必須100%當(dāng)面驗視，不執(zhí)行收件驗視制度，違反規(guī)定收寄禁限寄物品的企業(yè)，將面臨停業(yè)整頓、吊銷許可處罰。絕大多數(shù)快遞網(wǎng)點堅持了驗視制度，各大快遞公司已經(jīng)將所有液體都當(dāng)做禁運品。不過，仍有部分快遞員忽略于此。而一些快遞公司負(fù)責(zé)人更是坦言，100%當(dāng)面驗視，在現(xiàn)實中很難執(zhí)行。
絕大多數(shù)快遞點，要求開包驗貨，昨天下午，我們分別將一瓶墨水和一瓶礦泉水裝進(jìn)紙盒密封好后拿去快遞。幾大快遞公司在面對這個可疑的液體快遞時會有什么樣的反應(yīng)。
在杭州健康路順豐快遞收件點，收件員收到包裹后一邊讓填寫單據(jù)一邊檢查包裹。表示快件已經(jīng)包得很嚴(yán)了，沒必要拆開檢查。收件員說現(xiàn)在不能送件人說安全就不檢查了，當(dāng)他發(fā)現(xiàn)要快遞的是液體后，快遞員明確表示無法收件。
天天快遞的快遞員小陳第一句話則是：“你寄的這個東西是什么？液體之類的不能寄�！彼蟠蜷_已經(jīng)封好的硬紙盒，否則就不能投遞。“他說自從快遞貨品受污染事件發(fā)生后，公司要求他們收貨時一定要打開包裹。打開紙盒后，小陳看到了礦泉水，搖了搖聞了聞然后說，“不行，我不能確定你這個液體到底是什么東西�！彼]有接單，也拒絕了提出的可以雙倍出價的請求。之后又以寄件人的身份聯(lián)系上了韻達(dá)快遞，快遞員小王也問了同樣的問題，“液體很麻煩的，而且很危險�！钡切⊥醪]有讓拆開紙盒，而是說“丑話講在前面，如果包裝破損導(dǎo)致液體外流的話，這件快遞就會被作為廢物丟棄”。以上雙方都認(rèn)可，付了15元郵費后，韻達(dá)收下了這瓶從杭州寄到杭州的“礦泉水”。
在我們的實驗過程中，大部分快遞公司的收件點都將快件打開進(jìn)行了驗視，發(fā)現(xiàn)是液體快件后表示不能運輸。客服人員還告訴，現(xiàn)在所有的液體都是禁運品，哪怕是一瓶礦泉水也不行。
說到收寄驗視制度，是全國率先執(zhí)行這一措施的。不過這一制度如果要100%執(zhí)行，現(xiàn)實困難很多。來自郵政管理局的統(tǒng)計，2013年11月，全省規(guī)模以上快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計完成123295.9萬件。如此龐大數(shù)量的包裹，如何做到100%的收寄驗視制度？
昨天，郵政管理局表示，具體的細(xì)則已經(jīng)在制定中，目的就是不斷完善實現(xiàn)這一目標(biāo)。值得注意的一點是，為了實現(xiàn)100%的驗視，將會根據(jù)不同情況進(jìn)行不同的監(jiān)管措施�！”热纾匆�，內(nèi)的很多營業(yè)網(wǎng)點都是裝有監(jiān)控設(shè)備的，網(wǎng)點的收寄都在監(jiān)控下進(jìn)行，而這些監(jiān)控錄像被要求必須保存1個月，目的就是為了進(jìn)行隨時突擊抽查。對于檢查中發(fā)現(xiàn)未加蓋收寄驗視章的快件，一律視為未進(jìn)行收寄驗視，并將據(jù)此追究企業(yè)的管理責(zé)任。
而開了箱能否查出危險物品也是問題，危險快遞在內(nèi)業(yè)并非偶發(fā)事件。采訪中，業(yè)內(nèi)人士提醒，快遞行業(yè)發(fā)展的階段性，決定了安全隱患的存在。國內(nèi)“三通一達(dá)”等民營快遞企業(yè)普遍采用加盟制模式。總公司與加盟網(wǎng)點公司簽訂協(xié)議，明確各自的權(quán)利和義務(wù)。加盟商實際上是相對獨立的企業(yè)。此次在湖北荊門收取化學(xué)品快件的公司，便是圓通在當(dāng)?shù)氐募用司W(wǎng)點。近年來，加盟模式的一些弊端逐漸暴露，服務(wù)質(zhì)量和寄遞安全難以保障等。一些加盟點還將業(yè)務(wù)承包給個人，有貨就收。
不少快遞公司只是對空運快件才會有安檢——因為風(fēng)險高、引發(fā)的后果嚴(yán)重，而汽運快件多數(shù)是不過安檢機(jī)器的，在分撥中心流水線上也看不出來，只要路上不出問題就沒事。一些快遞公司對收寄驗視執(zhí)行都是“睜一只眼閉一只眼”，雖然快遞公司方面稱已設(shè)置了多道流程防風(fēng)險，但中間問題仍多。先不說100%實現(xiàn)收寄驗視是否可行，就算開箱檢查了，很多時候也檢查不出問題。這次圓通有毒包裹事件發(fā)生后，圓通官方也坦承，他們并沒有專業(yè)的儀器設(shè)備，在短時間內(nèi)也沒有辦法對化學(xué)品進(jìn)行專業(yè)檢測，很多時候快遞公司收件員只能憑借日常經(jīng)驗及感官進(jìn)行判斷，有的甚至都沒受過正規(guī)教育，根本不知道哪些是違禁品。
省郵政管理局：不驗就不準(zhǔn)收貨，違者將被取消經(jīng)營資格，但凡涉及快遞問題，浙江受到的影響都不小，因為這里是中國民營快遞之鄉(xiāng)，也是國內(nèi)最大電子商務(wù)基地，更是全國物流的樞紐。而在杭州，也曾發(fā)生過危險品在快遞過程中爆炸的情況，郵政管理局了解到，他們已經(jīng)對全省快遞公司發(fā)出通知，未履行驗視制度，將從嚴(yán)處理快遞公司，嚴(yán)重的直接吊銷快遞經(jīng)營許可證；而對于很多快遞公司以“顧客隱私不愿配合驗收”的推辭，省郵政管理局也已經(jīng)明確：“不愿意驗貨，就不準(zhǔn)接貨”。
所謂收寄驗視制度，是《郵政法》等相關(guān)法律法規(guī)明確的一項基本制度，是郵政企業(yè)、快遞企業(yè)的法定責(zé)任。嚴(yán)格落實收寄驗視制度，嚴(yán)把收寄關(guān)口，是將各類禁寄物品堵截在寄遞渠道之外，確保寄遞渠道安全暢通的最根本最有效的方法。
此外，郵政管理局提出100%落實驗視制度，并表示將通過采取日常檢查、突擊檢查、聯(lián)合檢查、明察暗訪、調(diào)取監(jiān)控錄像記錄等開展落實收寄驗視制度專項整治�！皩τ跈z查中發(fā)現(xiàn)郵政企業(yè)、快遞企業(yè)不執(zhí)行收寄驗視制度，或者違反規(guī)定收寄禁限寄物品的，經(jīng)查證屬實，一律依法嚴(yán)厲處罰，該停業(yè)整頓的停業(yè)整頓，該吊銷許可證的堅決吊銷。”
